把这台单摇臂的500f 改为了带高低位的组合式前挡泥板，平行双灯，高尾翼的姿态，并对坐垫进行了加高拉平处理，上移了牌照架，让单摇臂的后轮特征更加突出，并降低和缩短车把，让整个骑行姿态偏向战斗，也更利于过弯的稳定性。

为了出行的需要，又给它制作了一对铝镁合金材质的紧凑流线型的边箱，经过这一系列改装调整，特别是高位挡泥板和平行双灯的加入，让整个车线条更加灵动而飘逸，充满了一种静态的动感，也终于实现了我心中的想法：

凯越500f有两种，

一种就是经过我改装的

这唯一的一台，

和，别的其它的凯越500f…… 

这台车从未出现过任何毛病，期间除了扎过一次胎，调整过两次链条松紧度和定期换机油之外。不得不佩服凯越厂的整合能力……