台荣自2017年正式挺进整车制造业以来，有努力、有惊艳，总算是后起品牌中一个能让人看得见一直都有在努力的品牌。脱胎于创台车业的台荣，早期以生产仪表、灯具、饰板等摩托车配件为主，使得在其自主产品上，我们都能看到在如漆水、大灯及表具等部件上，都有着不错的质感。

长久以来，台荣对于踏板车领域都有着十足的开发经验。而搭载自主引擎的探路者300，也在近年里，成为同类车型中常被提及的一款。去年更有400cc级别的新款踏板亮相，惊艳摩博会。并且，另一款搭载500cc双缸引擎的新型踏板车也在研制当中。就踏板领域而言，台荣仅用了短短几年时间就让人熟记了这个品牌，可说是非常不易。

挡车部分，台荣也有GP1与GP2车系，横跨250-400cc多个排量级别。除了别具一格的外形设计，在配置上也敢为人先，首次将电子辅助换挡功能引入国产车型。

我们暂且不论在设计、研发和调校上，台荣是否能达到我们所谓的标准水平。但就以目前台荣对于品牌形象、产品设计以及门店开发这块，已经比同类品牌走得更为深远。就拿位于台荣本部浙江台州的这家台荣旗舰店来说，能在目前产品还处于发展阶段就开始部署专营门店，算得上是一次新的突破。

开业当天，就聚集了上百位车友，热闹非常。店内不仅有台荣摩托的专属展示区，还有供车友娱乐和小憩的区域。

尽管台州也算是浙江板块中，摩托车相关企业较为集中的一个地区。但能在开业时邀约如此之多的车友一同享乐也不多见。