最近最近xx味最浓的发布会，莫过于春风和钱江贝纳利了，事情我们不用过多的赘述，但是很显然的是，这两家的竞争，已经把国产摩托车的竞争再提升了一个排量等级~

对于钱江贝纳利来说，发布幼狮250、幼狮500、都非常顺利，但是到了幼狮800，显然就没那么舒服了，好在这个750cc 的动力平台去年的时候还发布了一款 752s 号称“国产大魔鬼”，应该也是市面上独一份，该赚的也赚到了

如今，钱江的750ADV车款已经在路试阶段，近期也有相关视频曝光，应该用的是自家752平台的发动机，再结合之前500cc平台ADV 的成功经验，这个750ADV不容小觑。

QJMOTO 750

而春风的800ADV 好像也在去年就有相关图片曝光，具体动力平台是用的目前700CLX 一样的平台，还是传说中的KTM 790 发动机类似的平台目前还不够确定，技术上感觉会有不少“包袱”

CFMOTO 800 ADV 

700--800cc 发动机平台，最可能出的车型应该就是复古、巡航和探险车款，至于街车和跑车，必要性不是很高，有人问为何不直接出1200cc？这事情应该是由产品开发的策略、以及市场的商业机会来决定的，即使有这个技术也需要等成熟的时机来做~

在这个竞争中我们可以看到，国产大厂一步一步的在蚕食入门进口车型的份额，这其中最紧张的应该就是川崎了，毕竟入门进口车一哥的位置，好像一时半会儿谁都抢不走，但是危机意识还是得有，当年丢掉250平台，拥抱400平台就是一个活生生的例子...

我们再来回归到今天的主题，春风和钱江，其他厂家还在完善 250 - 600cc 平台的体系的时候，还在完善线下渠道体系的时候，春风和钱江已经完成了线下形象旗舰店的升级，同时把竞争升级到排量更大，技术储备要求更多的战场，一个善于横向整合，一个善于纵向积累，未来会是怎么样呢？我们拭目以待~