意大利的博洛尼亚，不仅有世界上的第一所大学，还有每款车堪称艺术品的杜卡迪。Panigale V4 S作为目前在售车型中，无论颜值还是性能它都是最令人震惊和令人向往的车型之一，从上市至今饱受性能玩家的极度关注。

作为杜卡迪新的巅峰之作，Panigale V4 S不仅性能深受车迷的喜爱，极具攻击性的脸庞和充斥着暴力美学的车身同样吸引着摄影师，今天我们通过自由机械摄影师来看看Panigale V4 S带来的视觉感受，每张堪称壁纸哦~

Panigale V4 S的外观是由一位当时年仅29岁，来自法国的Julien Clement设计师负责，在设计领域他虽然年轻，但获得成就众多，我们熟知的Scrambler Icon、SuperSport的外观也是出自Julien Clement之手。

外观设计方面并不仅是完全为了好看，更要顾及车身结构、驾乘感受、硬件运作等等。所以Panigale V4 S的外观从2014年开始前前后后更改了无数版，直到2017年才最终定下它现在的样子。

其实Panigale V4的脸庞从2014年第一版设计图就已经敲定，在当年Panigale的前脸设计上进行了更凶悍和运动化的改变。想想Panigale V4 S的外观六年前就已经达成，不禁感叹设计师超前的思想。

2015年主要以改变车身整流罩为主，既要提升空气动力学又要结合车身结构，在不知道发动机确切体积的情况下Julien Clement完成了Panigale V4整流罩部分的基础设计，重点是与最终版本没有太多的差别。

得知了车身结构和硬件参数，2016年Panigale V4的外观设计逐步迈向最终版，让暴力美学进一步得到升级，从头到尾尽显艺术品光环。

不仅是速度与运动成为Panigale V4 S的代名词，它即使是静静的摆在那里，也会让路人禁不住诱惑的看上一阵子，传承着性感与艺术的设计，让它同样成为杜卡迪标志性车型。

拍摄无止境、美图看不完，欢迎各位玩家说出你们钟爱的车型，下期的“壁纸”就在留言里决定~

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