最近全国各地都陆续迎来寒冬，

飘零的雪花令人着迷，

但冬季骑行却并没有那么简单，

最迷人也最危险，

今天和大家分享冬季安全骑行小知识。

冬季由于天气寒冷，

虽然很多车都配备了ABS系统，

及ASR牵引力控制系统，

但地表温度较低，

轮胎与地面摩擦力大大减小。

建议大家在使用原厂轮胎的情况下，

胎压设定为原厂推荐数值，

过高则易造成接地面积不足，

过低则高速状态下易发生爆胎等情况。

胎压值请咨询当地Vespa授权经销商。

在寒冷湿滑的路面上骑行时，

应避免通过结冰或积雪等路段。

过弯时尽可能减小车身倾角，

避免大油门、急加速，

以防车轮打滑。

增加跟车距离，

减少高速行驶、提前刹车、慢速过弯。

冬季气温降低，

机油流动性也成了大问题，

过低的流动性则会造成润滑不足。

建议使用原厂推荐机油，

具体请咨询当地Vespa授权经销商。

骑行前请热车，

勿频繁人为启动、熄火，

低温下冷启动对缸体、活塞磨损较大。

初始骑行时请勿大油门，

否则易对发动机造成过度磨损。

请穿着合身骑行服，

虽然冲锋衣、羽绒服保暖很好，

但抗冲击、抗摩擦、抗撕裂效果较差。

特别冷的地区，

可以采用“洋葱”保暖法，

内部增加羽绒服内胆进行保温。

从物理角度来说，

北方的冬季可能不太适合摩托车骑行，

冬日虽寒，热情不减，

要做冬日里那抹亮眼的风景，

一定要注意骑行安全！

祝大家骑行顺利。