铃木KATANA1000的成功复活，使这一细分市场更加令人兴奋。川崎计划通过Z900RS和Z900RS Cafe Racer进入这一市场。川崎正在考虑恢复GPZ900R，以直接与当前的铃木KATANA 1000竞争。

来自日本的报道说，川崎想复兴他们80年代著名的复古车型，这款车就是在欧洲市场成为“路王之王”的 川崎GPZ900R。

根据最新的消息显示GPZ900R基于当前的Z900RS，但其设计灵感来自1972 Z1模型，更现代，更精致，但又不失这款旧超级摩托车固有的传统复古气息。

至于发动机，没有具体的信息，但是可以与Z900RS共享，948cc的四缸DOHC发动机，最大马力110匹/8,500 rpm，最大扭矩72.53 Nm/6,500 rpm，配备6速变速箱。

以上信息仍是日本媒体的预测，川崎尚未出面证实，但粉丝们仍然希望川崎将来会重振这一传奇车型。