相比起上一代，侧包围的线条明显感觉更加动感，而且在下包围处还多了两个“小翅膀”。

后座也采用了当下跑车最为流行的镂空式设计。

相比起上一代，这一代的CB500X的变化还是挺大的，首先最让人注意的就是升级成为了前19寸，后17寸的鸳鸯胎，让它看起来更像是一台真正意义上的拉力车了。

前后减震行程都有加长，同样坐高和离地间隙比起旧款也有所提升。

侧翼版更换成了镀铬配色，外观也进行了小幅度的调整，不过视觉效果看起来更加硬派了一些。

跟CB500F和CBR500R不同，由于CB500X拉力车的设定，它配备的是邓禄普的多功能型轮胎。

不过安迪发现在全新19款车型中，国内版本跟国际版本还是所有不同的是排气管的造型上，国内大贸版本为单口排气，国际版本为双孔排气。

开业活动现场还举行了郑州店首批购车用户交车仪式，同样亮相了Honda DreamWing骑行装备以及周边商品。

对于新款500系列相信大家最受关注的应该是拉力车型CB500X，改天我们也会做一期详细的关于CB500X的车型解析，大家尽请期待吧！