DUCATI为了让热爱多功能车的骑士能有更多的选择，继之前更新了MULTISTRADA 1200后，全新的MULTISTRADA 950也随时退出，而此款车也是现有MULTISTRADA家族中最轻最小的一员，不过虽说950只是MULTI家族的入门版本，但车上之配备一点都不简单，接着就来看看MULTISTRADA 950有什么特点。

经典的家族外贸

MULTISTRADA 950第一眼印象便是融合了MULTISTRADA 1200与1200 ENDURO的外型元素，有著锐利的LED头、尾灯与喙型进气口组合而成的家族标志，两侧上扬再向下延伸的侧面整流罩、20公升油箱来自MULTISTRADA 1200，而前19与后17的轮毂配置、排气管与双摇臂型式则是传承自MULTISTRADA 1200 ENDURO。座高840mm也不算高攀不起 (但可换装更亲切的820mm还有860mm两款高度座垫。)，轮框使用Y字十辐铝合金锻造轮框，整体外貌上看来，MULTISTRADA 950就是DUCATI MULTISTRADA系列的轻量版。

MULTISTRADA家族标志，锐利的鸟嘴造型进气孔

短小精致的排气管设计

粗壮的铝合金双摇臂

坐高分别为820mm和840mm以及860mm三种高度，适应不同身高的骑士

经典引擎，从新调教

950的引擎以TESTASTRETTA 11° 937cc L型双缸引擎为基础，换上重新设计油路的缸头，新的喷射系统与电子油门控制53mm圆柱形节流阀，排气管则是2-1-2的配置。经由DUCATI原厂调教后的引擎输出马力为113hp/9,000rpm，扭力则是96.2Nm/7,750rpm，并通过欧四级环保法规。

通过欧四环保，此款引擎最大马力113匹，最大扭矩96牛米