美国街头惊现Ninja400地平线已走向国际市场了吗？
机车网
次浏览·2017/7/17 10:41:44· 来自:重庆
国内在售的川崎小忍者Ninja 250以及在东南亚销售的Ninja 300，想必大家都非常熟悉了，可你听说过Ninja 400吗？可不要以为这是国内地平线新作，Ninja 400是正统的川崎，并且这辆车在日本已经销售了好几年，而最近美国媒体又发现了Ninja 400的新动向
说来好笑，川崎美国在密尔沃基市封锁街道，准备为新一代的Ninja 400拍摄宣传片时，却遭到了当地电视台的报道，新车也因此意外曝光。虽然仅有一张侧后方的照片，但从排气和尾部造型已经能看出和老款明显的不同。
老款的Ninja 400是川崎为了适应日本法规而推出的车款，一般被认为是由ER-6F减小排量而来，更像是运动旅行车。而曝光的Ninja 400更与小弟Ninja 300相似，走的是跑车的路线，这也似乎意味着厂方对于市场策略的调整。
日本国内销售的Ninja 400近两年中小排量车型市场突然发力，各大厂商也纷纷推出自己相应的产品。尤其是本田推出的CBR250RR，强大的马力输出搭配大排量级别的电控系统，将小排量车款的竞争带到了高潮。
而美国人一向喜爱大排量重机，怎么也开始对小排车款感冒？原来是美国年轻人对于中小排量的funbike需求量增加，川崎此次推出的全新Ninja 400似乎正是吃准了这一点。这里不得不佩服川崎对于市场敏锐的洞察力。
Ninja 400是否会在其他地区销售，暂时还没有消息。也许川崎将这款车引进国内，填补一下Ninja 650和250之间的空白，也不一定呢。
说来好笑，川崎美国在密尔沃基市封锁街道，准备为新一代的Ninja 400拍摄宣传片时，却遭到了当地电视台的报道，新车也因此意外曝光。虽然仅有一张侧后方的照片，但从排气和尾部造型已经能看出和老款明显的不同。
老款的Ninja 400是川崎为了适应日本法规而推出的车款，一般被认为是由ER-6F减小排量而来，更像是运动旅行车。而曝光的Ninja 400更与小弟Ninja 300相似，走的是跑车的路线，这也似乎意味着厂方对于市场策略的调整。
日本国内销售的Ninja 400近两年中小排量车型市场突然发力，各大厂商也纷纷推出自己相应的产品。尤其是本田推出的CBR250RR，强大的马力输出搭配大排量级别的电控系统，将小排量车款的竞争带到了高潮。
而美国人一向喜爱大排量重机，怎么也开始对小排车款感冒？原来是美国年轻人对于中小排量的funbike需求量增加，川崎此次推出的全新Ninja 400似乎正是吃准了这一点。这里不得不佩服川崎对于市场敏锐的洞察力。
Ninja 400是否会在其他地区销售，暂时还没有消息。也许川崎将这款车引进国内，填补一下Ninja 650和250之间的空白，也不一定呢。
编辑：Tammy
