听说雅马哈更新R6了，终于更新了

本田要停止CBR600RR的生产了，其实是停止研发，部分地区继续销售

川崎的ZX-6R好久没有新闻，4年了？

铃木的中R、小R更新了，2017款只是颜色变更

看到杜卡迪把轻量级仿赛从748-848-899-959一路提升，已经就快不能在称之为“中量级”了

中量级仿赛为什么会落到如此地步呢？为啥中量级仿赛所有厂商都不再重视呢？

在电控技术不断更新的前提下，公升级仿赛已经越来越简单的可以让初级摩友掌控使用（通过骑行模式、循迹系统、ABS、前后刹车联动等等）。售价差异小、减少入门门槛、排量动力更好（反正600和1000对于街道都动力过剩，那多过剩点更好吧）、而且要增加很多厂商成本，30年前定义的中量级仿赛越来越没有量产市售存在的意义，这也是各厂家要面对的现实问题

可能在不远的将来，下面视频中的中量级仿赛都会成为历史，每个新手都可以简单的掌控公升级仿赛车辆。但我知道，600cc仿赛还有个发挥之处---赛道！

在赛道上很多时候600cc发挥比1000cc强很多哦~喜欢赛道的同学继续关注600cc仿赛车型吧！