★总结不足以利再战

　　笔者作为一名从2002年开始，直到今年，年年都参加了重庆摩托车博览会的少有业内人士之一，对重庆摩托车博览会，还是持充肯定的态度的。因为重庆毕竟是中国最大的摩托车生产基地，而且摩托车产业作为重庆直辖前几年的三大支持产业之首，也曾经在中共重庆市委、重庆市人民政府的大力支持下，得到了迅猛发展的。特别是从2007年，“中国(重庆)国际摩托车博览会”正式更名为“中国国际摩托车博览会”起，重庆展会的规模、气势及展会内容，一年比一年好，展会基本上作为一个常态的经济活动，已步入了健康发展的轨道。

　　虽然如前所说，笔者在一些企业已开始撤展的匆忙时间里，随便采访的几个片断公而于众，但就是在这些企业中，无论是远道而至的外地企业，还是重庆本土的参展商，他们对重庆能举办目前中国摩托车行业最大规模的国际会展，还是给予了充分的肯定。

　　在肯定成绩的同时，他们出于对行业健康发展的关心，对如何办好下一届展会，提出了不少宝贵的建议：佛山比亚乔公司认为：今后摩托车产业的发展方向，将向着高端化、休闲化和大排量发展，行业会展代表了一个行业发展的风向标，代表了一个行业的发展趋势，如果没有更多的代表时代潮流的产品展出，展会也就失去了意义。

　　因此他们希望：加强展会服务配套系统的建设，悦来会展中心较南坪展馆而言，不管是交通、食宿、后勤等，都是存在着不足，特别是交通，参展商每天花在路上的时间太长，增加了参展商的时间成本；之所以到展会的市民不多，也主要是因为交通不便，建议市公交能在各主城区设置直达悦来展会的直通大巴，方便到会展中心的重庆市民；进一步做好展会招商工作，特别是国际客商的招标，一定要邀请更多的国外知名品牌到会，特别是欧系的高端知名品牌到会。

　　重庆银钢科技(集团)有限公司建议：展会要向商业化靠拢，摸索出商业化办展会的模式，最好能办成产品展示，吃、玩等互动的形式，因为博览会，就是一个内容渊博的展会，不要仅局限于产品展示，以此来调动大家的参展热情；烟台昌友机电制造有限公司，亦希望将展会内容办得丰富一些，他们认为，重庆旅游资源很丰富，为何不能在展会结束后，搞一点参展商重庆一日游、重庆二日游之类的活动呢，好多外地参展商在重庆几天的展会中，生活过得十分单调，宾馆、展会两点一线，对重庆这个中国第四大直辖市一点印象都没有，我们认为重庆白白放走了这么好的一个商机……

　　本篇文章在肯定了重庆举办中国国际摩托车博览会的重要性、必然性和继续举办下去必要性的前提下，列举了一些参展企业，对于本届中国摩托车博览会提出的一些不足之处，也同时表达了一些参展企业对于今后举办好这个行业盛会的积极建议。

　　不过笔者在此要慎重说明的是，这里丝毫没有贬低地方政府及相关部门，为举办好历届摩托车博览会所做出种种努力的意思，只是希望地方政府及相关部门，能在今后举办这个行业盛会时，能将宣传工作的力度做得更大一点，能使到重庆来参加摩托车博览会的外商更多一点，能让来参展的企业兴趣更浓一点，能对参展企业，特别是外地来重庆的参展企业的服务更周到一点。总之一句话，就是希望通过各方面的积极努力，在“产业+政策+服务”的前提下，利用展览会举办地的产业优势，不断地吸引国内、外专业买家、卖家，特别是国外知名企业和商家的热情参与，将中国摩托车博览会办得更好，从而真正实现主办方、参展商、采购方和观众在利益上的“多赢”。