在重型机车设计领域里，Arlen Ness是一个教父级的人物，这不仅仅是因为他73岁高龄还能每年手工定制一台摩托车，更重要的是NESS家族一脉单传祖孙三代都在从事美式重型摩托车的设计工作，这也让ARLEN NESS这个品牌随着整个美国重型机车的历史不断前行。

如今，ARLEN NESS这块金字招牌并不轻易出现在世人面前，他们会精心挑选真正富有摩托车精神的品牌进行合作。2012年5月12日对于中国骑手来说是一个重大的日子，跟随着新一代美式机车品牌“胜利摩托车”中国首店开业的脚步，教父Arlen Ness带着儿子Cory Ness和孙子Zach Ness来到中国。在现场NESS家族祖孙三代接受了腾讯汽车的独家专访，畅谈新一代美式机车设计与中国的故事。

ARLEN NESS家族就是一部美国摩托车历史

腾讯汽车：请Arlen给我们介绍一下ARLEN NESS在美国的历史吧

Arlen Ness：我从事摩托车设计已经50年了，经营摩托车生意已经42年，我的愿望始终都是不断改变摩托车的外形，使它们看起来与众不同，外观更好看。我的儿子Cory高中毕业之后就加入到我们家族ARLEN NESS摩托车设计中来，到现在也有二十多年。我们的梦想就是不断生产新的产品。

腾讯汽车：定制摩托车对于ARLEN NESS家族意味着什么

Cory Ness：我本人5岁的时候就看到我父亲定制机车，当时家里电视机旁边就放着一台摩托车。成长在这样的家庭中，我始终对设计摩托车充满热情，所以我15岁的时候设计了第一辆摩托车。而我的儿子也是在15岁的时候设计出了第一台属于自己的摩托车。我们家的启蒙教育就是摩托车。

腾讯汽车：目前在美国市场，高档定制摩托车的骑手年龄比较大，那么摩托车文化谁否存在断档？如何延续？

Arlen Ness：这个问题非常好，确实存在这样的情况，这也是为什么现在我的家族中我的孙子Zach加入到摩托车设计当中。他目前大学还没有毕业，作为年轻人他的感觉能够为年轻人设计机车，为胜利摩托车开创新的车型，带动年轻人参与到摩托车骑行中来。实际上美国每个摩托车俱乐部和品牌都面临如何让年轻人加入到骑行运动中来。

腾讯汽车：NESS家族已经从事机车设计已经五十年了，那么在这五十年中哪些产品是你们最满意的，也是最受市场欢迎的？

Arlen Ness：我首先要说的是在这过去的五十年中，机车市场发生了很大的变化。五十年前我骑着摩托车去旅行的时候，很多旅店是不接受摩托车的。有些汽车旅馆明明是有空位的，但看到你骑着摩托车过来，就会挂上客满的标识。但是现在很多旅店非常欢迎摩托车骑手光临，他们希望摩托车骑手的与众不同的形象出现在他们的店里。说道我最满意的作品，这个很难说。我有一座摩托车博物馆，有我设计的一百多台车，我每一台都很喜欢。就好比我有这么多孩子，我不能说出我最喜欢是哪一个。

Cory Ness：我父亲每一次完成一个作品我都觉得它是最好的，但是下一个产品出来的时候他又觉得这个才是最好的。