前段时间川崎在官方社交网站上发布一段关于将要推出的新款复古车预告短片，根据视频中流露出的不少细微线索让很多人推测新车极有可能就是RS系列复古车，其中最有可能的就是Z400RS和Z650RS。在新一轮预告公布后，片中直接展现出了一台老款的Z650，并预告9月27日正式发布。于是在9月27日，川崎欧洲官方终于是正式发布了这款新车型Z650RS，首发配色也是采用了1976年的Z650的配色，售价7549英镑。

这台Z650RS采用的是与Ninja650和Z650同款的水冷并列双缸发动机，而非承袭初代Z650的四缸发动机，该动力平台最大马力68匹在8000转爆发，最大扭矩64牛米在6700转爆发，配备了滑动离合。

在外观方面，整车的外观沿袭了Z900RS的家族式外观，部分设计也向初代的Z650致敬，复古圆灯，双指针仪表，在致敬经典的同时也进行了电子化，全车灯具均为LED光源，仪表也是混合了指针和液晶的双圆仪表，设计图样也更加接近70年代的风格，轮圈也采用了与Z900RS相同的方辐条轮设计，可以说是复古与现代的完美结合。

在配置方面，前减震为41mm正立式前叉，后避震为预载可调中置单枪避震。前后制动均为Nissin卡钳，前刹车为双活塞卡钳搭配300mm浮动碟，后刹车为单活塞卡钳搭配220mm固定碟，前后均配备了博世ABS刹车系统。前轮120/70-17后轮为160/60-17，前后轮胎均为邓禄普的Sports Max Road Sport 2轮胎。

Z650RS的整备质量为187kg，油箱容积12L，座高820mm，与Z650的790mm相比有所提高。

Z650RS目前推出了推出金属火花黑、乌木黑及糖果翡翠绿三色，其中糖果翡翠绿完美地还原出了1967年初代Z650的配色，因此在售价上会稍贵一些。这三个配色在欧洲方面售价分别为金属火花黑的7549英镑，折合人民币约6.7万，乌木黑、糖果翡翠绿7699英镑，折合人民币约6.8万，就目前的售价来看，小编认为如果引进国内后，会比Z650的77600元售价高出不少。

价格虽然会贵一些，不过就小编个人来说还是非常期待这款车的，就是不知道川崎中国会什么时候引进这台车，不知道各位车友对这台车有什么看法？你是不是也跟小编一样期待这台车呐？在评论区里告诉我们吧！