Ninja 700 R的外形设计将依照2021款的ZX-10R，但是车架底盘使用与Ninja 650相同的高强度钢管车。其他细节方面，将采用Nissin径向四活塞卡钳，Showa前倒置减震压缩，回弹和预载可调，全车LED照明，当然还有带有IMU的更复杂的电子部件，这将使Ninja 700 R与阿普利亚RS 660处于同一电控水平

对于川崎粉来说，像400、650这类双缸平台的车型，总是缺少了些“战斗”的激情，面对阿普利亚RS660这一劲敌的出现，川崎显然不希望被打压，亲民的中级距双缸跑车无疑是十分有市场的。就外观来说，大家觉得这台Ninja 700 R如何？