这两天北京有起摩托车事故传遍了朋友圈，一位摩托车驾驶员，在北京某主路上，突然车辆失控，车辆蹭着隔离带路沿，失控滑出，骑车人因为和隔离带撞击，头盔脱落，当场死亡

对于这样的事故，我们除了惋惜还是惋惜，骑车人再有错，这也是个生命啊，而细心的车友查了这个车后发现...坑也不少

这个不仅仅是驾驶技术和个人安全意识的问题，还有混乱的车辆买卖市场传递的价值观问题，本来玩车是有门槛的，但是很多JS 极尽可能的把这个门槛降到了一个你一旦有想法，就有可能实现的高度，而代价就是，除了价格和外形亲民外，其他的都没有保障...

这类“害人” 的车有一些共性，我们来罗列一下：

名字、外形唬人，名字一般都会和大牌的摩托车品牌关联，例如国产川崎，国产宝马，国产杜卡迪，国产xxx，国产雅马哈，对于很多新萌小白来说，国产价格实惠，后边的名牌代表逼格，这两个加一起，感觉人生已经达到高潮了... 

质量害人，外形虽唬人，但是塑料壳子下隐藏的是，小作坊拼积木式的制作，这个车子工艺，应该是从成本来核算出来的，所以配什么样的车架、什么发动机、什么刹车，轮胎都得看价格，紧急情况下车子刹不刹得住，看运气，什么前倾角、拖拽距、推重比、车架刚性、避震器阻尼，轴距，这些都不是重点...  可能也没办法深入研究..

价格害人，但凡是玩过车的人，都知道那种想要拥有第一辆车朝思暮想夜不能寐的状态，往往你实力能达到的样子都不满意，但是你满意的价格又高的一批...，等待还是降低逼格对你来说都不现实，这时候网络上出现了一部怎么看都合适的车，还能上牌，感觉很正规啊，所以，对于一个刚“中毒” 实力还不允许的小年轻来说，有“捷径” 可寻，很快就骑上车了...

对于“国产高端可上牌”这类车型，存在已经不是一两天了，可能在看这篇文章的很多车友也是有过这样的经历，我想说的是，很大一部分无证驾驶，违章驾驶，安全意识单薄的驾驶员上路，就是因为有了这些厂家的推波助澜，希望悲剧不再发生，希望新入坑的年轻人别再被这样无良的“高端可上牌”摩托车坑害了