TRIUMPH Motorcycles（凯旋）与BAJAJ India正式开始长期的合作关系，预计将打造一系列全新轻量级车款。消息指出全新车款的排气量将落在200c.c.-750c.c.之间，且可能以Street Triple和Daytona作为原型，推出一系列的轻量级产品，为全球的消费者提供更多元化的车款选择。

TRIUMPH与BAJAJ正式合作，开发轻量级车款主攻亚洲市场。

这并非TRIUMPH第一次与BAJAJ合作，早在2017年8月BAJAJ就向TRIUMPH提供进入印度市场的开口。TRIUMPH与BAJAJ的合作将打造横跨轻、中量级（200-750c.c.）的引擎以及车辆平台，这意味着我们将可能看到TRIUMPH出现更小排气量的车款，以对应偏好小排气量的亚洲市场。

目前TRIUMPH的产品线中最低排气量的车款落在650c.c.，与BAJAJ合作后预计将会有更多中低排气量的车款问世。

两间公司的合作关系结合了TRIUMPH与BAJAJ在大排量与小排量车款的各自优势，有一说这些车款将采用Street Triple和Daytona作为原型，推出250c.c.的轻量级版本。而在目前TRIUMPH尚未涉足的主要海外市场中，BAJAJ也将代表TRIUMPH并作为其完整产品系列的一部分，提供新的轻量级车款，未来新型号的车款将加入当前的产品列中，并由TRIUMPH的全球经销商网络进行分销。

TRIUMPH也强调，这些新的车款问世将不只对应亚洲市场，更将在全球市场丰富TRIUMPH的产品线。

这样的合作对于TRIUMPH来说是相当重要且明智的决定，近年来许多欧美车厂都陆续进军亚洲市场，在KTM、MV AUGSTA、HARLEY-DAVIDSON等厂商选择与中国车厂合作之时，TRIUMPH这间英国车厂则是选择了颇有历史渊源的印度作为亚洲市场的前线基地。BAJAJ Auto拥有48%的KTM股份，并在其Chakan工厂生产390c.c.的KTM与HUSQVARNA车款。而对于TRIUMPH这个英国老牌车厂来说，英语体系的印度无疑是进军亚洲的不二之选。

BAJAJ拥有48%的KTM股份，负责KTM和HUSQVARNA 390c.c.以下轻量级车款的生产，并在东南亚市场有相当丰富的经验，对于想要积极打入亚洲市场的TRIUMPH来说无疑是一个强而有力的伙伴。

TRIUMPH的CEO Nick Bloor表示：「这对TRIUMPH来说是非常重要的合作，这将会让我们的品牌在东南亚这个新兴市场有所增长，同时带动欧洲这些已成熟市场再次成长。」BAJAJ Auto India董事总经理Rajiv Bajaj也表示：「TRIUMPH是全球性的指标性品牌，我们有信心印度和其他新兴市场将对这些新产品产生巨大的兴趣。」尽管目前尚未透漏任何时间表，但TRIUMPH与BAJAJ有望在2020年底推出一系列全新车款的原型车，就让我们拭目以待吧！