贝纳利TNT135小暴龙统一零售价10800

↑↑↑TNT 135亮相越南车展

轻量级小摩托的发迹很早，不只有帅气外型的本田小猴子，1995年还有为竞技而生的NSR50以及后来的NSF100。本田小猴子尺寸虽小，价格可不是一般人买得下手，所以在90年代末期人们把便宜的轻量摩托装上12寸轮框，虽然比例上有点违和，但样子确实变得非常有亲和力，近期本田MSX出现后，轻量级小摩托注入运动街车的元素，又开启了新的迷你浪潮，近年来非常热门的MSX 车款，受到年轻族群的喜爱。

简单讲了轻量级小摩托的历史，现在说重点，在2015年11月米兰国际展贝纳利推出了一款全新小摩托，12寸轻量级TNT 135，以科技感的外型主打年轻族群，由于调性与MSX类似，更被视为MSX的新对手。

打从第一次见到贝纳利 Tornado 1130这辆仿赛，对这个品牌的第一印象就是离经叛道，而这样的风格也延续至TNT街车系列。不得不说在外观设计上，贝纳利确实有他独到的地方，当今欧化设计是一门显学（热点学派），贝纳利却一直走自己的路，所以在外观上有很强烈的鉴别度，这点也忠实传承给TNT 135，所以这辆车看起来就像是一辆缩小版的TNT 1130。

 

特殊的盾牌型车头搭载5只鱼眼灯，虽不知实际效果如何，但样子确实很吸睛。车身部分延续TNT惯有的立体折线，并用直线勾勒出流线感，车身最值得赞扬的就是编织式钢管车架，这样的车架设计最能表现欧式美学，质感也大大加分。而最吸引人的地方就是排气尾管，双出尾管的安排立马让这辆车拥有强烈的街跑风格，此外尾管是跟着车尾盖向上拉提，配合有设计感的防烫盖，使得TNT 135就像是一辆迷你版的科技未来车。

 

贝纳利还有一个特点，车辆的配备一向是同级车中的顶标，价格却又相对亲民，这部分在TNT 135就能一览无疑。光是看到前叉采用35mm倒立式前叉就让人流口水了，买来真的不需要再花钱改避震器；全车LED灯具也是另一个特点，LED不只能省电，高亮度且寿命长也是一大优势。

动力方面虽然只是一具风冷单缸135CC引擎，但4气门设计还有双火花塞点火的加持下，最大马力来到11.7hp，而且车重仅121kg，如果真要拿来跑小场地，这样的规格很有优势，甚至能够与150CC的17寸档车相抗衡，当然，如此特殊的外型，对于型男或有个性的女骑手来说也是一大诱因，虽然这种轻量级小摩托不会成为主流，却是机车界中不可缺少的一种风格。

小暴龙BJ125-3E技术参数

引擎：油冷/单缸四冲程

缸径×行程：54.0mm×58.8mm

排量：134.7cc

压缩比：9.8:1

最大马力：9.3kW/9000rpm

最大扭矩：10.8N·m/7000rpm

传动系统：链条传动

供油方式：电子燃油喷射系统

制动系统：【前】盘式/手制动

【后】盘式/脚制动

长×宽×高：1840mm×755mm×1025mm

轴距：1215mm

座高：780mm

最小离地间隙：160mm

整备质量：121kg

油箱容量：7.2L

轮胎：【前】120/70-12

【后】130/70-12

最高车速：95km/h

零售指导价：10800元