三鑫复古摩托大弯弯 SX250-2 电喷最新款现货出售 预购从速

三鑫250CC大弯弯-250平衡轴链条机、电喷版、液晶仪表、前轮130/80-18、后轮180/80-14、前后全碟刹制动、中置后减震、双人坐垫。

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 我们俗称大VAN VAN。轮圈由传统的十字实片轮圈改为大车的钢丝轮圈，轮胎前窄后粗，座垫是现代设计的一体式款，最突出的特点是前制动改成了油压式碟刹。
     翻查Suzuki Van Van的族谱，终于发现了一些可能已经失落了的「流走印象」，第一台Suzuki Van Van 125（RV125）首发于1972年，相信很多老玩家都知道的事，其实再早之前，Van Van的太祖RV90（VanVan 90）已在日本本土出現，对于Van Van之兴起，其实也是一個美丽误会，话说在日语发音当中，是无法发出「V」音的，当然也无法說成「Van Van」吧！那到底如何发音呢？就是说成「Bang！Bang！」无巧不成书，说成「Bang！Bang！」就能引起日本年轻人的兴趣了！因為「Bang！Bang！」的发音，就代表了「愈來
愈...More and more」或者「Keep going on！继续吧...」的意味，所以当这台K-Bike在日本推出時，引起全国轰动，Suzuki这个创意，随即引起其他车场效法，纷纷推出大同小异的车种供玩家选购。正因为
Suzuki Van Van在日本的成功，不单是文化上的成功，而且其玩味也触动了不少他国人的心，於是在1972年Suzuki便推出Van Van 125（RV125）于美国登录，由此便写下Van Van 125令人难忘的经典历史。

赠送模型。颜色随机。三鑫摩托的历史
2000独立研究并开发了全系列的越野车型
三鑫摩托是中国最早开发全系列越野车的摩托车厂家,其中ST125/200/250SM＆TR＆OF在2001年送欧洲做E-Mark认证时，被多家欧洲认证公司誉为“中国最漂亮的越野车”。这款越野车经SKYTEAM推向市场后就引起轰动，同时也引领了中国其他厂家对越野车的兴趣和开发热情。
2001年迷你复古车型PBR面世。
PBR这款车至今为止三鑫摩托仍为国内唯一生产厂家，广销各国。
至此，三鑫摩托开始了坚持“自己开发、差异设计”的产品研发策略。志在让世界各地的客户领略到驾乘﹑休闲﹑收藏“三鑫摩托”摩托车的快乐。
2002年参加慕尼黑专业摩托车展，各车型广受好评，并同英国，德国，希腊，芬兰，法国，比利时等多国欧洲进口商建立起良好的合作关系。
2003年参加美国专业dealer’s expo摩托车展会，由此打开美国市场。
2003年至2005年期间，三鑫摩托不断研制开发新的差异化复古车型，如和SKYMAX车型，完善复古车型系列。
2006年在江苏常州成立了自己的工厂 江苏三鑫摩托车有限公司
2007年在欧洲德国建立了欧洲分公司，负责欧洲各国销售和售后服务事宜。
2008年复古典藏车T-REX, V-RAPTOR面世
2009年复古休闲车BUBBLY和COBRA一经面世，广受客户好评，造型品质均为国内领先水准。
2010年同泰国客户建立合作关系，并成功推广我司代表产品，至此打开东南亚市场。由于市场特殊性，在打开东南亚市场之后，我司在品质方面不断求精求细，以和日本车竞争。
2007年至今，据官方数据统计，我司三鑫摩托品牌在法国125cc摩托车销量排行榜（含所有世界各大知名品牌）中每年均排名前十，也是中国两轮摩托车厂家唯一连续上榜企业。
经过长达10年的努力，我司在全球5大洲共计42个国家和地区都建立起了进口商-经销商的销售体系，其中超过26个为发达国家和地区。
2011年，我司决定开拓内销市场，希望我们新颖别致的差异复古车型能为广大国内摩托车爱好者珍藏使用，给您带去不一般的驾乘体验和享受！

1999年在香港注册成立。在公司成立之初，主要以摩托车和摩托车配件出口贸易为主

公司地址：九龙坡区石新路123#附130#-133#（二郎兰花小区外加油站下行50米，门头-重庆俊博车城)